Még egy utolsó kör van ebből a projectből hátra, egy pár fél-kamu látványterv. Ezek igazából a storyboard képeinek letisztázott, kiszínezett verziói. Az alapjukul szolgáló vázlatok véleltlenszerű kompozícióit őrzik, viszont a friss és dinamikus vonalvezetést béna stílussal helyettesítik. De legalább a csók az elég szép lett.
Lett még egy kicsit régiesebb változata most a titkosügynökös képnek, meg ez egy kicsit színesebb lett, mert végképp letettem a titkosügynökök és az elegancia szoros kapcsolatának hangsúlyozásáról. Legalább így vidám.
A CgSociety megint pályázatot csinál, most titkosügynököset, animációban még éppen szívesen is pályáznék, viszont ennek most semmi köze hozzá. Régen rajzoltam már, úgyhogy most úgy tettem, lazán kapcsolódva a témához.
Na kész a quados cucc, be is küldtem, a keresztségben a Racka nevet kapta. Amúgy lehet rá szavazni is, amire azzal veszik rá a jó népet, hogyha elegen szavaznak (itt) ,akkor megépítik a valóságban is a kocsit, de ez szerintem kamu.
Alakult nemrég egy autós cég amerikában, a LocalMotors, akik azt csinálják, hogy havonta kiírnak egy autótervezôs pályázatot, mindíg valami nagyon usás témában, most például katonaságos-hazafiságos jeligére. A konkrét versenykiírás mondjuk fôleg a katonai repülôterekrôl szól és hogy mekkora arcok ezek a jueszarmi katonák, olyen kôkeményen nyomják, hú elsehiszem, viszont az autóról magáról nem nagyon esik benne szó. Annyi kikötést azért megfogalmaztak, hogy legyen négy kereke és egy vagy két személyt tudjon szállítani.
Bár kicsit kívül esik az érdeklôdésemen a téma, azért elkezdtem vázlatolgatni, gondolván, hogyha ide nem is adom be, majd esetleg valahol máshol fel használom, ami elkészül. Mivel a repülôkbôl kéne kiindulni, egybôl kezdtem a halakkal, konkrétabban egy ilyan pank-hallal, amit még korábban néztem ki magamnak: Elôször valami hatalmas kerekû busz-szerûséget akartam, aztán inkább egy hummer alkatú terepjárót, végül redukáltam az elképzelést kábé egy quad méretére:
Ez meg ilyen szatíra pályázat, de nem írásban. Van 2 kategória: A. rajz, grafika, vagy más hagyományos mûvészeti technika B. animáció. Van 3 téma: 1. szabadon választott 2. éghajlatváltozás, például víz 3. híres festôk katikatúrája Van 1 határidô: 16.06.2008 Van 2x3 díj: A1. 5000 EURÓ A2. 2500 EURÓ A3. 1500 EURÓ
Régen volt már itt pályázati kiírás, de most elkérkezett az idô: Itt az idei pözsô pályázat, ami témájával ismét rengeti az égboltot megfelé: a jövô megalopoliszainak autóját kell megtervezni, ami azér magán hordozza a 21. század simogató kezenyomát. Négy kulcsmotívumot sikerült a pályázat agyának meghatároznia, ezek a következôk: környezettudatosság, szociális harmónia, interaktív mozgékonyság, gazdasági eredményesség. Ezekbôl már úgy tényleg ki lehet indulni. Sok sikert.
Amúgy "A konyhában" kategória második helyezettje lettem a Gombás videómmal az indavideó pályázatán. Írtak rólla egy rossz cikket. Ennek semmi haszna nincs, csak az, hogy emiatt 90695 ember megnézte a filmet:
2028 szerintem még távol van (pont 20 év, ha esetleg nem számoltál utána), szóval szerintem ha egy pályázaton erre az évre várnak autót, akkor fel vannak készülva rá, hogy egy kicsit elborultabb terveket fognak kapni. Én mondjuk úgy próbálok borulni el (bár ez szerintem az elôzô autómmal jobban sikerült, muhahahha), hogy a szimmetriát köpöm arcon. Pedig ô a szakma igazi nagyöregje, tulajdonképpen minden autóra és autótervezô emberre van szerintem hatása, szóval attól függ majd a sikerem, hogy ô hogyan fog reagálni a szeme közé fröccsenô nyálra. Ön hogyan reagálna egy efféle attrocitásra? A név amúgy próbál kicsit jobb színben feltüntetni, hogy ne csak a köpésembôl ítéljenek, lássák, hogy van bennem riszpekt a nagy elôdök iránt dögivel.
Én sose néztem igazából a totálkárt. Régebben nem szerettem annyira, az elmúlt négy évben meg nem nagyon voltam itthon szombaton, hogy a tévét nézzem, hanem a suliban toltam a padot. Persze pont úgy, mint az igát. De azér mindíg is szerettem valamennyire, főleg a rádiós változatát, ami már nagyon régen megszűnt. Most meg pályázatot hirdettek, ami azért jó, mert utdok majd rá etűd-filmet csinálni jól:
A feladat: Legfeljebb 6 perc hosszúságú mozgóképes anyag előállítása, autós témában. Mindent lehet, nem kötünk béklyót az alkotói kézre. Egyedül a terjedelemben nincs irgalom: a 6 perc 1 másodperc már nem játszik, automatikusan kizárjuk a versenyből.
Fontos: * Nem kötelező viccesnek lenni * Nem kell okvetlen tesztet készíteni * Legyen érthető a hang, vagy legyen felirat * Menet közben kötelező a biztonsági öv viselése és a Kresz betartása * Legyen elérhető az alkotó, különben nem tud nyerni
A pályamunkákat a http://totalcar.hu/palyazat címen lehet feltölteni. Ugyanitt megnézheti és értékelheti a többiek pályamunkáit is.
Aki nem szereti az autókat, de jól főz vagy mulat, az utóbbi két témában is forgathat. A végső leadási határidő január 31., ekkor választjuk ki a győztest, aki egy Sony HDR-HC7 nagyfelbontású kamerát nyer. Örökre irigyelni fogjuk, nekünk a tévénél sincs ilyesmink. A győztes filmeket lehozzuk kiemelten a Totalcaron, alkotóikat felmagasztaljuk, és a zsíros szerződések sincsenek kizárva.
Néhány technikai tanács: * Legyen érthető a hang, ezt nem könnyű megoldani * Ne legyen sok statikus szónoklás, azt a néző tőlünk se szokta szeretni * Tessék sok képet felvenni az autóról, lássuk mozogni is * Legyen ötlet * Próbáljunk érdekes dolgokat kitúrni a témából * Ne legyünk restek jól megvágni utólag
Újabb pláyázat, azúttal mondjuk kicsit késôn vettem észre: december 10-éig kell regisztrálni rá és 15-éig kell beküldeni a munkákat. Na de milyen munkákat? Olyan dolgokat kell tervezni, amilyeneket majd 2015-ben használunk a vacsizáshoz. Evôeszközök, fôzô cuccok meg mindenfélék, utazáshoz, otthonra meg a munkába. Pontosan nem értettem, milyen koncepciókat várnak, de azt írták, hogy nem a konkrétan mûvészi cuccokat akarnak, hanem olyanokat, amik megteremtik a mûvészetet. Amúgy lehet csapatban is pályázni, az eredmények pedig 2008 januárjában kerülnek nyilvánosságra, majd a MACEF mondja el, aki Milánóban lakik. Részletek itt.
Úgy kábé szeptemberben és októberben végig valamelyik pályázatra készültem gôzerôvel, kábé folyamatosan volt tehát dolgom ezzekel, a többi iskolai meg otthoni feladat mellett. Mostanra értek be az akkor elvetett magok.
Voltak amiket a madarak csipegettek fel, voltak amik tüskés növények közé kerültek és nem tudtak kihajtani, voltak amik az útra estek és a gyalogosok összetiporták ôket és ugye volta kazok amik alapvetôen rossz minôségû földbe hullottak. 1. A MOL pályázaton nem díjaztak, 360 gyerek közül választottak ki 50-et, én nem vagyok köztük, nem fogok kapni egy talicska pénzt tôllük se. 2. A C3-ról még nem írtak, hogy nem díjaztak, de a nyerteseket már értesítették, gondolom a sajnálkozó méleket is hamarosan szét küldik. 4. A MATISZ-os pályázatról még nem írták, hogy nem díjaztak, csak spameket küldenek hilstennek.
5. Na és a legfontosabb, amire legtöbbett készültem, ami miatt egy hétig kábé alig aludtam: a L'argus pályázaton is nagyon sajnálják, és rendkívüli módon remélik, hogy jövôre is részt veszek. Na én meg majd veszek. Azt.
A Citröen elsô ízben hirdette meg a'C Design - Combine Connect Create', azaz a 'C dizájn - combinálj, capcsolj öszze, citalálj!' online pályázatát. A világ minden pontjáról részt lehet venni az amúgy olasz székhelyû netes pályázaton, mert ugye a site-ra kell feltölteni majd a pályázati munkát, a nethez meg mindenki mindenhol hozzájut. Az a lényeg, hogy hétköznapi, de azért valamennyire az autókhoz kapcsolódó tárgyakat kell meg formatervezni a Citröen jelenlegi autóibôl kiindulva. A kiindulást úgy értik,hogy 3d fájlokban az autók néhány alkatrésze ingyen letölthetô, és akkor ezekbôl kéne operálni. A nyertes munkákból 2008ban lesz kiállítás Milánóban, meg minden. 3 díjat osztanak ki, amiket a jelenlegi árfolyam szerint váltottam át euróból és kerekítettem: 1. díj: 3.000.000. ft. 2. díj: 2.000.000. ft. 3. díj: 1.000.000. ft. Január 8-áig kell regisztrálni és ugyanezen napsütést nélkülözô hónap 15-éig kell beadni a munkákat, szerintem fôleg 3dben. Részletek, meg letölthetô fájlok itt.
Mivel már nem szorít olyan veszett módon az a mogorva határidô, egy csöppet lazábbra vettem a gyeplôt, példának okáért rajzolgattam egy kicsit. Így hát nem sikerült teljes mértékben elkészíteni ma éjfélig a gépjármûvet és a hozzá kapcsolódó dokumentációt. Ebben a pillanatban tehát így néz ki a kettônél egyel több tábla, amit majdan elpostázok a versengés zsûrijének. A kezdô oldalon vázlatos rajz kezdemények láthatók, ahogy a pályázat kiírói követelték. A következô táblák témái is az ô elvárásaiknak próbál meg eleget tenni, ez okból kifolyólag tartalmaznak képeket a végleges gépkocsiról. Kizárólag a szöveges ismertetôk, lábjegyzetek, feliratok, a tipográfiai elemek képeznek hiányt: ezekre még nem futotta véges idômbôl. Köszönöm.
Itt nyomom már 3-4 napja folyamatosan a L'argus pályázatra az autót és már nagyon paráztam, hogy nem leszek kész határidőre, mert az ugye ma van. Erre 17:31-kor írnak nekem egy mélt, hogy elhalasztják a határidőt 11-éig, azaz vasárnapig! Úgyhogy most egy kis pihenőt tartok a dologban. Amúgy már van egy pár kész kép:
Talán a legfeltűnőbb változás, hogy alacsonyabb lett, mint amilyennek rajzoltam. Azér van ez így, mert kimértem, hogy ha a kereke akkora, mint egy A-klassze mercédesznek, akkor így ont 4 méter magas. Magyarországon pedig az a maximum autómagasság. Más országogban szerencsére nem kell ennek utánna néznem, mert majd asszondom, hogy magyar viszonyokra terveztem a kocsit. Amúgy a többi részlet még nincs kész, vagy ha mégis, akkor a fényekkel próbáltam láthatatlanná tenni őket.
Volt egy eJunior nevű pályázat, aminél fogalmam sem volt, hogy mit is kéne rá beküldeni, úgyhogy gyorsan összedobtam rá egy kis animációt a Susnyásról. A feléig vannak csak rajzok, onnantól kezdődik az igazi móka. A zene választás viszont elég komoly lett. Muhahaha! Ja és még elmondom, hogy van benne olyan rész, ahol működés közben van a Susnyás, tehát forognak a csápok meg a gumisodronyok. Valahogy így:
Mondjuk a feliratok nem túl olvashatóak, de csak ugyanaz van kiírva, amit a korábbi Susnyásos oldalakra is írtam. Amúgy tervben van még egy angol verzió elkészítése is a dologból, abban majd megpróbálom valahogy megoldani a felirat-problémát.
Mivel már egy hetem sincs, hogy kész legyek a Thumbbal, kicsit elkezdtem iparkodni. Itt vannak a legutóbbi rajzaim rólla, ezek alapján már elkezdtem 3dzni, rakok majd fel képeket arról is.