Még nyár elején kezdtem el egy cseppet átalakítgatni a jó öreg Simourgh-ot, kicsit ilyen tuningolt autó hatást keltve, például koponyát rakva a motorháztetôre. Na az egy nagyon jó húzás volt, mert azóta rengetegen találták már meg a blogomat, a Google-ben a "koponya" szóra rákeresve. De azután jó darabig mégsem csináltam, mert volt jobb dolgom is, viszont most megint elôvettem és jól befejeztem. Amik változtak az eredeti modellhez képest: ki szélesedtek a kerékdobok, a kipufogók megduplázodtak, kapott két piros csíkot a közepére, kapott spoilert, a küszöb is kicsit átalakult, ja és persze teljesen új felnije is lett, mindez a semmibôl.
Amúgy aki kíváncsi, hogy miért pont NBE, az nagyítson rá a két utolsó képre és böngéssze át ôket figyelmesen.
Ja és most kivételesen nem a Blogspot-ra töltöttem fel a képeket, hogy ne butítsa le, hanem egy külsô szerverre, úgyhogy pont akkora lesz a kép, amekkora kifér a monitorodra. Rá kell kattintani a képre még egyszer, hogy eredeti méretét vegye fel.
2007. augusztus 31., péntek
2007. augusztus 30., csütörtök
2007. augusztus 29., szerda
Stratos a terepen II.
2007. augusztus 28., kedd
Stratos a terepen
2007. augusztus 27., hétfő
Stratos kivilágítva
Hétvége
2007. augusztus 23., csütörtök
Na tényleg Lancia Stratos
Szóval nagyjából kész lettem az autóval, amit eddíg csinálgattam 3dben. Még apró változtatások lesznek rajta, és tervben van az is, hogy majd csinálok rôlla olyan képeket is, amiken homokbuckákat, vagy ilyesmiket ugrat át eszeveszett rally-versenyzés közben. Szóval most megint csak egy kép, de ez már nagyobb felbontású és most kivételesen hátulról.
Lancia Stratos
2007. augusztus 21., kedd
Aston Martin DBS
2007. augusztus 19., vasárnap
Boeing 747
RÉVFÜLÖP.elrettentô példa
Az egyik napon felmentünk a közeli (Fülöp-hegyi) kilátóba, hogy elhűljünk a panorámától. Miután már megfelelô mértékben elhűltünk, hazamentünk, de én még maradtam egy picit, gondoltam festek egy jót. Mer' hogy az majd nekem sikerül. Namégmitnem. Vizsonylag hamar rájöttem, hogy nagyon nem megy most a festés, úgyhogy filctollakkal próbáltam helyrehozni. Sikertelenül. Aztán a végén ráírtam, hogy zsebkendô, meg, hogy ház.
Hazafelé vettem az irányt ezután, de megint láttam egy szép helyet, úgyhogy gondoltam, na most majd ki köszörülöm a csorbát, festek egy lélegzet elállítót. Miután már nyilvánvaló volt, hogy ezt is szörnyen elrontottam, nem jutott eszembe jobb megoldás, mint hogy ûrhajókkal próbáljam meg menteni a képet.
Botrányosan végzôdött kalandom után egy napot kihagytam, csak aztán veselkedtem neki megint az ecsetnek. Azt gondoltam, biztos csak a nagy terekkel van problémám, megpróbálok lefesteni valami kisebbet. Elkezdtem egy szöllő levelet, még egészen tetszett is. Nem maradhatott egyedül a papíron, festettem mellé még egyet. Aztán még egy párat, de azok se maradhattak egyedül, én meg már szönryen éhes voltam (már vagy 3 órája festettem) úgyhogy a többi apró kis levélkét és ágacskát nem volt erôm felfesteni, csak elrontani a képet:
Láttam, hogy a festés most nem megy, gondoltam akkor filctollakkal próbálkozom, majd a strandon krokizok jókat, ahogy azt a többiektôl láttam Tihanyban. Itt is várakozáson alul teljesítettem, a tűrhetőekből pakoltam itt össze egy képet:
Hazafelé vettem az irányt ezután, de megint láttam egy szép helyet, úgyhogy gondoltam, na most majd ki köszörülöm a csorbát, festek egy lélegzet elállítót. Miután már nyilvánvaló volt, hogy ezt is szörnyen elrontottam, nem jutott eszembe jobb megoldás, mint hogy ûrhajókkal próbáljam meg menteni a képet.
Botrányosan végzôdött kalandom után egy napot kihagytam, csak aztán veselkedtem neki megint az ecsetnek. Azt gondoltam, biztos csak a nagy terekkel van problémám, megpróbálok lefesteni valami kisebbet. Elkezdtem egy szöllő levelet, még egészen tetszett is. Nem maradhatott egyedül a papíron, festettem mellé még egyet. Aztán még egy párat, de azok se maradhattak egyedül, én meg már szönryen éhes voltam (már vagy 3 órája festettem) úgyhogy a többi apró kis levélkét és ágacskát nem volt erôm felfesteni, csak elrontani a képet:
Láttam, hogy a festés most nem megy, gondoltam akkor filctollakkal próbálkozom, majd a strandon krokizok jókat, ahogy azt a többiektôl láttam Tihanyban. Itt is várakozáson alul teljesítettem, a tűrhetőekből pakoltam itt össze egy képet:
RÉVFÜLÖP
Na hazaérkeztünk a nyaralásból, úgyhogy gyorsan fel is rakok pár dolgot, amit ott rajzoltam. Alapvetôen szörnyen roszakat festettem, egyetlen kép lett tûrhetô, az pedig egy motort ábrázol. Szerencsére ezúttal is belefutottam a tulajdonosába, mint ahogy legutóbb is. Valószínüleg amúgy amiatt lett ez jobb, hogy ezt filctollakkal csináltam. Már késô volt, amikor rajzoltam, úgyhogy fények nem igazán voltak, így az árnyalatozást se nagyon lehetett volna elrontani, csak be kellett az egészet mázolni feketére.
2007. augusztus 13., hétfő
Még egy utolsó...
2007. augusztus 10., péntek
Lekapcsoltam a fényszórókat...
2007. augusztus 9., csütörtök
2007. augusztus 7., kedd
Na vajon mi ez?
2007. augusztus 6., hétfő
Vicces autó reklámok
Végsebesség: 115 km/h*
*rükvercben
forrás
Gratulálunk az Audinak a "Dél-Afrikai Év Autója 2006"-díj elnyeréséhez.
A "Világ Év Autója 2006"-díj nyertesétől.
Gratulálunk az BMW-nek a "Világ Év Autója 2006"-díj elnyeréséhez.
Hat egymást követő Le Mans 24 órás verseny (2000-2006) nyertesétől.
Ez már igazán derék, hogy az Audi és a BMW megnyerte a szépségversenyt!
A "Nemzetközi Év Motorja 2006"-díj nyertesétől.
forrás
*rükvercben
forrás
Gratulálunk az Audinak a "Dél-Afrikai Év Autója 2006"-díj elnyeréséhez.
A "Világ Év Autója 2006"-díj nyertesétől.
Gratulálunk az BMW-nek a "Világ Év Autója 2006"-díj elnyeréséhez.
Hat egymást követő Le Mans 24 órás verseny (2000-2006) nyertesétől.
Ez már igazán derék, hogy az Audi és a BMW megnyerte a szépségversenyt!
A "Nemzetközi Év Motorja 2006"-díj nyertesétől.
forrás
SUSNYAS - már megint
Feliratkozás:
Bejegyzések (Atom)