Ha meg most, akkor...

Már csak a szövegeket kell átnézni és kész is!

Ha most kéne beküldeni

Mivel már nem szorít olyan veszett módon az a mogorva határidô, egy csöppet lazábbra vettem a gyeplôt, példának okáért rajzolgattam egy kicsit. Így hát nem sikerült teljes mértékben elkészíteni ma éjfélig a gépjármûvet és a hozzá kapcsolódó dokumentációt. Ebben a pillanatban tehát így néz ki a kettônél egyel több tábla, amit majdan elpostázok a versengés zsûrijének. A kezdô oldalon vázlatos rajz kezdemények láthatók, ahogy a pályázat kiírói követelték. A következô táblák témái is az ô elvárásaiknak próbál meg eleget tenni, ez okból kifolyólag tartalmaznak képeket a végleges gépkocsiról. Kizárólag a szöveges ismertetôk, lábjegyzetek, feliratok, a tipográfiai elemek képeznek hiányt: ezekre még nem futotta véges idômbôl. Köszönöm.

Az első (=ronda) háromdé thumb képek

Talán a legfeltűnőbb változás, hogy alacsonyabb lett, mint amilyennek rajzoltam. Azér van ez így, mert kimértem, hogy ha a kereke akkora, mint egy A-klassze mercédesznek, akkor így ont 4 méter magas. Magyarországon pedig az a maximum autómagasság. Más országogban szerencsére nem kell ennek utánna néznem, mert majd asszondom, hogy magyar viszonyokra terveztem a kocsit. Amúgy a többi részlet még nincs kész, vagy ha mégis, akkor a fényekkel próbáltam láthatatlanná tenni őket.

Már nem is olyan, mint egy hüvelyk ujj

Mivel már egy hetem sincs, hogy kész legyek a Thumbbal, kicsit elkezdtem iparkodni. Itt vannak a legutóbbi rajzaim rólla, ezek alapján már elkezdtem 3dzni, rakok majd fel képeket arról is.

Árokba borulás?

Lehet, hogy fel fognak borulni a dolgok, de lehet, hogy nem, sose tudjuk meg.
Mindenestre mégis csak elővettem a már befejezettnek mondott THUMB projectet. Azzal bővítettem a már meglévő koncepciót, hogy kapott oldalra két nagy szárnyat, meg irányít kis szárnyakat, plusz az aljára is csónak szerű vízhatlan cuccot. És akkor ez azér jó, mert a nagy szárnyakkal nagy a felhajtó erő és ha kicsit felemelkedik a sugárhajtóművekkel, csak annyira, hogy még hozzáérjen a vízfelszínhez, akkor tud menni jó gyorsan és kevés energával, lásd Kaszpi-szörny.
Szóval azér jó az egész, mer lecsorogsz vele a Dunán, 'oszt ha megérkeztél, csak kicsit feljebb emelkedsz és egy kititőnél ráhajtasz az autó útra, ahonnan már ismerős a téma.

Amúgy a rajzokhoz hozzá tartozik hogy általában felcsukott állapotban rajzoltam rá a szárnyakat, mert úgy a forgalmoban sem zavaró, meg nekem is könyebb.



A borulást meg megszavazatom.